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domingo, 25 de enero de 2015

Vuelecito hacia el Pirineo Catalan (desde LEIG) - Video con Vuelo-Saludo incluido !

Buenas a todos !!! despues de un pequeño periodo en el dique seco hoy he tenido la oportunidad de volar de nuevo el P96G ... IKL .. gran avion !

Saliendo de LEIG y direccion hacia las montañas de los Pirineos .. Juan Fdez y un servidor (nosotros 2) nos hemos grabado un pequeño video con "Vuelo-Saludo" para todos vosotros !!!


Hasta pronto amigos !

* Buenooo lo confesamosss... Que no hemos llegado al Pirineo ... que noooo :)))) ... 

miércoles, 21 de enero de 2015

Saltan en paracaídas antes de que su avioneta se estrellara

Una avioneta de instrucción de paracaidistas se accidentó en Nueva Zelanda este miércoles, cayendo en el lago Taupo, en el norte del país.


Los ocupantes, que iban a realizar saltos en tándem, tuvieron que abandonar la avioneta antes de lo programado, ya que el aparato experimentó fallos técnicos poco después del despegue.
Los 13 ocupantes – seis clientes, seis instructores y el piloto – evacuaron a tiempo el aparato sin sufrir heridas serias. El accidente fue avistado por una docena de turistas y algunos partieron en sus botes para rescatar a los paracaidistas, informaron medios locales.

La compañía alabó a la tripulación por reaccionar rápidamente y prometieron un salto gratuito a cada de los clientes que vivieron esta experiencia extrema. Se están realizando trabajos para recuperar el avión, que será examinado para determinar las causas del accidente.

(Fuente RT)

lunes, 19 de enero de 2015

Tu avion Legal Eagle XL por aprox 4.000 Eur

Justo lo que PilotoLOCO estaba esperando ... su nuevo avion Legal Eagle XL :)

El éxito de la primera version del avion ultraligero Legal Eagle tuvo muchas peticiones para que el diseñador Leonard Milholland realizara una mejora y cambio de diseño que se ocuparía de las necesidades de los pilotos más grandes . Naturalmente esto era un dolor de cabeza para Leonard ya que el diseño original sólo estaba a 10 libras por debajo del límite legal de peso maximo.

¿Quieres ver un adelanto del Legal Eagle en vuelo? Aqui tienes.


 El Piloto de pruebas en vuelo con el Legal Eagle

Para un piloto más grande el asiento tenía que ser más ancho, más alto y más largo y el área del ala con la longitud necesaria debia ampliarse para manejar el reto de llevar el peso adicional. Pero Leonard había estado experimentando con un cambio de diseño solicitado por un amigo para un asiento más amplio sobre el Legal Eagle y pensó que podía hacerlo. Con la ayuda y apoyo de su familia, los constructores, John Bolding (kits) y gracias tambien al primer piloto de pruebas, se encontró la solución y ahora estamos preparados para ofrecer el diseño Legal Eagle XL.



El primo de PilotoLOCO probando su Legal Eagle XL

...  Esto lo Pilota hasta mi mujer  :).. ya esta, la tengo convencida para que venga a volar !

Especificaciones:

Peso 246 libras (dry), Envergadura 315 pulgadas, Ala Cord 55 pulgadas, área del ala 120.3 metros cuadrados, la carga alar 4.7 libras por pie cuadrado en peso bruto de 575 Lbs.

Longitud del fuselaje 193 pulgadas (16'1 "), Altura 75 pulgadas (6'3"), combustible 5 galones Alimentación por gravedad, Helice de Madera (54 "a 22" pitch), Black Max Ruedas y Frenos.

Take Off distance ~ 250 pies. Landing Distancia ~ 300 pies. Velocidad Legal 55 K (63Mph), Stall Speed 27 mph. Motor Better Half VW ™ ~ 30 HP @ 3400 RPM.

Coste estimado para construirlo entre 3.000 dólares a 5.000 dólares USD, dependiendo de la capacidad e ingenio del constructor amater.

* Si estas interesado en el avion en su version de 2 plazas informate aqui:  http://www.doubleeagleairplane.com/

domingo, 18 de enero de 2015

Aterrizaje Extremo en el mar con un Ultraligero Stol A22

Impresionantes aterrizajes con imágenes desde seis cámaras, incluyendo desde el interior de la aeronave. Filmacion de un avión que volaba cerca de un buque de carga que tiene el apodo de "portaaviones" debido a sus características únicas. Se trata de un aterrizaje con el barco en movimiento.


El barco navegaba a 9 nudos de velocidad aunque la verdadera velocidad del viento era de 14 nudos. El barco es un buque de 3.500 toneladas con un total de 93 metros de longitud, y con una cubierta por delante del puente de 60 metros x 15 metros.

viernes, 16 de enero de 2015

¿Eres un AeroClub o Escuela y Alquilais el avion a Pilotos?

En el Portal PilotoLOCO disponemos del apartado "ALQUILAR AVION de AeroClubs o Escuelas" desde donde informamos a los Pilotos sin Avion  sobre a que AeroClubs o Escuelas de Pilotos pueden acudir para alquilar un avion como PM (Piloto al mando) o como DM (Doble Mando, con Instructor).

Tanto en el caso de los Aeroclubs como en el de las Escuelas de Piloto es norma que el Piloto realice inicialmente unas horas de adaptacion antes de recibir la suelta y pueda llevarse el avion él sólo como Piloto al mando.

Tambien es cierto que existen excepciones en el caso de Escuelas en las que el Piloto en cuestion haya sido ya alumno de la Escuela y por lo tanto no sean necesarias las horas de adaptacion ya que tanto el Piloto ya tendra la practica necesaria con ese avion como la Escuela ya sabra de la pericia de ese Piloto.



Si eres AeroClub o Escuela Ayudanos a mantener informados a los Pilotos sin avion para que puedan encontrate y asi permitirles saber más sobre las posibilidades que ofreces !

Si deseas colaborar  y aparecer publicado en nuestro Portal entonces envianos los datos de tu Escuela o AeroClub al email: Portal@PilotoLOCO.com      

Gracias !

domingo, 4 de enero de 2015

Primer Vuelo Curumim II con Motor Simonini Victor 2 Super (110CV)

Fantastico !!! despues de algunos meses de espera finalmente nuestro amigo Helenio, en Brasil, recibió la autorizacion para volar su avion Curumim II con motor Simonini Victor 2 Super de 110CV (2T).

Aqui tenemos algunos videos de su primer vuelo !







Durante este primer vuelo de prueba el avion llego a alcanzar  la velocidad de 105 Mph en vuelo recto y hasta 121 Mph en descenso

Muchas Felicidades Helenio por haberte construido este bonito avion y por haber elegido este motor Simonini V2 con tan buenas prestaciones y a la vez con tan buen precio !

Puedes ver el Post anterior sobre la construccion de este avion, clicka Aqui